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被追捧的重卡!6.4L引擎噴發280馬力,國內市場贊譽不止,23萬起

图片说明:被追捧的重卡!6.4L引擎噴發280馬力,國內市場贊譽不止,23萬起,。

物競天擇適者生存,卡車市場也遵循著這個法則不斷進步,註重提高自身生活品質的今天,車友的購車要求越發眾口難調。找不到自身特色,很有可能會被掩埋。傑豹是上汽紅巖的主推產品,其十分優良的空間表現,盡量符合購車人將空間大作為購車第一要素的要求,所以,用戶對傑豹的滿意度很高。這期要介紹的是《被追捧的重卡!6.4L引擎噴發280馬力,國內市場贊譽不止,23萬起》。經過大浪淘沙的傑豹,特點不會隻有這一個,它還有其它成功的心得嗎?它是否擁有足夠的性價比?下面我們共同聊一聊上汽紅巖的這款鼎力之作——傑豹。主流智能是傑豹給人的第一視覺感受,側身的硬朗腰線展現出傑豹強壯的力量感。特別是前臉絕對大氣十足,很高端大氣上檔次,傳神的大燈,在白天行駛閃亮中帶著運動的感覺。車尾後面是一個連貫串聯的設計,很別致,不過輪轂的造型比較平庸,缺乏瞭一點力量感。總的來看,看似簡單的構型設計卻展現瞭設計者的良苦用心。喜歡這款車很大程度是因為它的動力,采用瞭6.4L上柴6缸柴油直列發動機的傑豹,驅動形式為4X2,最大馬力能夠達到280。提速過程很順暢,很平穩,沒有太大的頓挫感,檔位數一共有8個,整個動力系統的提速很平順,不會有檔位變換的頓挫。加上上汽紅巖享有世界級的調教技藝,讓變速箱與發動機達成黃金匹配。油門輸出線性,反應積極,提速一點也不拖沓,車主的駕駛體驗立馬得到大幅度提升。最大扭矩的數據是1160,最高車速可達105公裡/小時,若與華菱之星的加速成績對比,傑豹相差無幾。整體而言,傑豹的動力與操控在同級車型當中具備強大優點。載貨能力我很滿意,其載貨能力尺寸相較於同價位車型而言確實擁有競爭力。6380*2525*2780mm的車身尺寸已經成為重型牽引車的領頭羊,傑豹的軸距達到4005毫米,一共可以拉30.4噸的貨箱。對於舒適性,傑豹為瞭提高舒適性可以說是是煞費苦心,我的身高177,坐在裡面特別寬松。駕駛座配置平頂排半座包,這輛車的座包我很喜歡,坐上去會有微微下陷的感覺。通過石子較多的路面時,後橋配置瞭青特435,貨物幾乎很難會有損傷。空調冷卻制熱的速度很快,車子非凡的隔音降噪功效讓車內外有效隔離,車中靜謐性較高。操控方面,傑豹不輸任何重型牽引車,車體雖然重達5.4噸,但方向盤握感適中,但變向精準,沒有任何虛位。剎車線性,制動距離較短,駕駛安全有保障。一句話歸納總結,傑豹優異的操控表現讓人難以忘懷。油耗方面,傑豹享有不錯的油耗表現,綜合油耗為18.45L(百公裡)。在行人多和小車眾多等情況的幹擾下,市區的油耗讓人有些意外,僅有10.37L,在道路通暢的公路上,油耗隻有27L。一公裡油費1塊4,滿載2500km不到675L油,加油錢不到3375塊,對於一輛最大功率205的重型牽引車,較低的油耗能夠幫助傑豹贏得不少市場。簡而言之,傑豹定位為一款重型牽引車,能夠取得成功,絕不僅僅因為空間方面的優勢,外觀、動力、舒適、操控、油耗方面的表現一樣可以吸引購車者,每一項都有著十分卓絕的表現。因此傑豹性價比在同類車中是比較明顯的。總結以上分析,在消費者對汽車需求越來越高的現在,一款汽車品牌隻有準確定位才能脫穎而出,正如傑豹。那麼對於這款表現傑出的重型牽引車,閣下有何見解呢?

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